小米 YU7，可以说是当前的顶流车型，有着极大的柔和度，充满了多样交汇的话题，但订单量如实很满。这点可以从线下店的东说念主流量就可以感受出来，部分城市前期的展车还莫得安排到位，关联词讨论的东说念主流照旧有。

而当前大部分展车也曾到位，用户也曾可以从图片视频的不雅感中拉出来，去实体店触摸到这款车子。

从统共车身的质感来说，是有一种敞开的冲击力的。天然对这个外不雅，懂车子相比多的东说念主会对其蓄意有一些质疑，关联词关于大部分首购车来的用户来说，照旧会以为悦目。展厅里，你以致会看到一些消费者在和车子合照。若是这种车子在一些中小城市的城镇路上开过的话，给东说念主的嗅觉如实是值得漂亮那两个字的，外不雅心计的经受也相比丰富。

雷军将 SUV 中的 S 施展成 Sport，是以给了 YU7 跟多的俯冲感，为了这个敞开立场，也在外不雅的一些弧线下作念了功夫，1:3 的头身比蓄意。靠近这辆车的技巧，这款越野车不是那种简约的嗅觉，是流线感。3.11㎡ 蚌式铝机盖蓄意，可以放入一个体积不小的行李箱，同期维持水洗，内部有个排水口。

YU7 用了电动内翻式门把手，隐敝式蓄意，能裁汰风阻，围聚自动内翻，氛围灯照明，关门自动闭合。侧边可以看到充电口，小米的车全系标配 800V 碳化硅高压平台，这样亦然它的一个上风。

坐进车内，把柄建立的不同，会有不同的感受。咱们先来讲纯黑的基础款内饰车型，天然皮质感带来了一些高品性的嗅觉。即是深色系的话，坐进去莫得一种惊艳感。

而高建立的 Max 版块的内饰立场就特地有冲击力，内饰的心计会从状貌角落连接到前后门把手，同期在后排座椅及车顶附进形成的对撞色让东说念主嗅觉到豪华感。

座椅蓄意也向着豪华的地点作念，主副驾座椅均维持躺倒、10 点式推拿，可以休息。后排 135 ° 豪华电动座椅，这个关于资料坐后排的东说念主相比友好。这个蓄意也弥补了 SU7 后排空间紧凑感，YU7 通过这个向后倒也加多了惬意性。

后排座椅可以挂两个小米的平板电脑，加多文娱性。后排的坐感也相比柔和。傍边空间的距离两个东说念主的技巧相比豪阔，三个东说念主的话在中间和同级别比也差未几。

天然，需要指出的是，这样的后排蓄意，若干对尾箱的空间变成了一定的压制。从尾箱翻开的直不雅感受来说，若是后排角度开的相比大，尾箱空间并不是很大。天然，这也和统共车身的比例蓄意关连。客不雅来讲，尾箱空间比起其它车型莫得多大的上风。

后排可以电动折叠放倒，但因为座椅和角度的关系，放平之后的水平线不是全平，会有一些歪斜，但若是你念念当床的话，也基本没问题。

坐到主驾的位置，最劝诱东说念主的天然是天空屏，这个卖点亦然小米有别于其它车型的特有之处。小米天空屏全景表现由三块 Mini LED 屏幕比肩组合，将信息径直反射到前风挡下黑区，形成 1.1m 超宽全景表现。

相干于以往的一些投射到前挡风玻璃的作念法，这个作念法将可视面积拉大。其覆盖 A 柱至另一个 A 柱的统共挡风玻璃下部区域，近看的话精度相比高、终结在前瓦解况和下方信息之间切换不会有彰着的注

在夏令，绝大巨额墨镜不会影响小米天空屏的表现成果，小米 YU7 将会在委用时随车救助一副非偏振光墨镜。另外，表现的卡片本体也可以定制，三个屏的表现也可以把柄需要进行拖动更换。

车机的系统和软件群众也曾很练习了，小爱重复了东说念主工智能，具备端到端赞助驾驶材干；关于静谧性也行为念到位，25 扬声器音响系统，音乐的演绎也相宜预期。小米 YU7 针对行驶中的加快和能量回收，底盘的前后俯仰，傍边侧倾和落魄颤动加多了一个晕车舒徐风景。车机操控的逻辑也体现了智能感，即是比其它竞品多了一个米家智能外设的进口，可以和家中的建立进行联动。

东说念主性化蓄意上也作念到了细节控。两个 80W 的无线充电位，两个杯架，4.6L 车载智能雪柜，5.2L 后排储物抽屉等。用户还可以通过预留的一些外设接口径直接入小米的硬件。

前线座椅的背部，设立了一个可插拔的电源接口，径直可以把小米平板接入。这个平板聚会的相称幽静，莫得摇晃的迹象，应该亦然朝着车规的地点作念的，加多了幽静性。

但当前小米 YU7 最大的问题是需要漫长的恭候。关于念念购买这款车的东说念主来说，这八成是一款期货居品。若是你查阅一些平台，以致可以看到转让订单的情况，把柄提货时分的不同，价钱从五千到上万元不等，还有一些可以接头，但起码你念念要快速提车的话，不免需要通过一定样式的涨价。不外这不是官方的作念法，从另一个进程阐发 YU7 的热销。

通过平时的订车经由，当前小米 YU7 预估委用时分轨范版为 53 — 56 周、Pro 版为 48 — 51 周、Max 版为 33 — 36 周，天然这个时分会变化，但半年或者一年以上的恭候会让许多事情发生变化。

产能将是小米 YU7 面对的最大挑战，即便第二工场开启要让产能爬坡到平时水平也需要时分。是以这个时分关于用户在新动力车享受的购买计谋就会产生影响。

跟着时分的推移，紧急的用户将会失去恭候的耐烦。而在这半年以上的窗口期，敌手可以作念许多的动作进行薪金。而竞品车企的销售，也开出了报销小米 YU7 定金 5000 元的截胡作念法。

是以，可以的居品力在漫长的恭候中似乎得回了一些耗尽，轨范版 25.35 万元的价钱也似乎有了一定的变化。这就成为了检会小米的门槛，委用的过程将伴跟着更多的柔和和质疑。

在"需要恭候"和"十足会等"的恐忧中，YU7 的消费者呈现出不同的恐忧感，这样长的恭候时分，归结到每月委用量的技巧，是个未知数。而新动力车市集是个变化极大的修罗场，半年一年的时分是个极大的检会。

雷军暗意：小米弗成再以外行自居，而是要以要点车企的轨范严格条目我方开云体育，改动心态，追求更高的轨范。YU7 是不是一款告捷的车子，这个问题的回答才刚刚开动，小米 YU7 漫长的接触迟缓拉开帷幕。